Högtemperaturlegeringar: huvudsakliga material som används inom flyg- och rymdindustrin
I. Översikt
1. Sammansättning av högtemperaturlegeringar
Högtemperaturlegeringar är baserade på järn, nickel och kobolt. De andra huvudämnena är krom, aluminium, titan, volfram, molybden etc. Som ett förstklassigt metallmaterial kan de arbeta över 600 grader och under vissa påfrestningar under lång tid. De har hög temperaturstyrka och motstånd. Det har flera fördelar när det gäller oxidation, varmkorrosionsbeständighet, utmattningsprestanda, brottseghet, etc.
2. Applicering av högtemperaturlegeringar
Högtemperaturlegeringar används ofta inom flyg, kärnkraft, bilindustri, gasturbiner, petrokemi och andra områden.
Från tillämpningsscenarierna för den globala högtemperaturlegeringsmarknaden har flygfältet länge rankats först och står för mer än 56% av marknadens efterfrågan och används huvudsakligen vid tillverkning av flygmotorer och rymdfästen.
2. Klassificering av högtemperaturlegeringar
1. Högtemperaturlegeringar är indelade i: enligt grundläggande element:
Järnbaserade högtemperaturlegeringar: har lägre driftstemperaturer, 600~850 grader, och används vanligtvis i delar av motorer med lägre driftstemperaturer, såsom turbinskivor, höljen, axlar och andra delar.
Nickelbaserade högtemperaturlegeringar: har den högsta driftstemperaturen, cirka 1000 grader, och används ofta för att tillverka de hetaste delarna av turbojetflygmotorer och olika industriella gasturbiner, såsom turbinblad, ledskovlar, turbiner, etc.
Koboltbaserad högtemperaturlegering: Drifttemperaturen är cirka 950 grader. Den har god gjutbarhet och svetsbarhet. Det används främst som styrbladsmaterial. På grund av de låga koboltresurserna är denna typ av legering dyr.
2. Högtemperaturlegeringar är indelade i: enligt tillverkningsprocessen:
Deformerad högtemperaturlegering: Drifttemperaturen är 600-1000 grad . Det används vanligtvis i kompressorskivor och turbinskivor i motorer. Den har relativt låg hållfasthet och god plasticitet, termisk bearbetning och svetsbarhet.
Gjutsuperlegeringar: kan delas in i tre kategorier: likaxliga kristallsuperlegeringar, riktat stelnade kolumnformade kristallsuperlegeringar och enkristallsuperlegeringar.
1) Likaxlad superlegering: Drifttemperaturen är 1000 grader. Den använder traditionell investeringsgjutningsmetod och har relativt låg temperaturbärighet. Den används främst i de bakre bladen på lågtrycksturbiner. Den har ett brett användningsområde och står för 0 % av alla gjutgods. 60-70% av komponenterna, men den extra vinsten för produkten är låg.
2) Riktningsstelnad cylindrisk superlegering: Drifttemperaturen är 1000-1100 grader. Den är tillverkad med hjälp av riktad stelningsteknik och har relativt hög temperaturbärande förmåga. Det används huvudsakligen i arbetsbladen i de första stegen av lågtrycksturbiner, såväl som de första och andra stegen av högtrycksturbiner i vissa motorer. Klass 1 rotorblad, tillämpningsomfånget är begränsat till rotorblad, och produktens extra vinst är högre.
3) Enkristalls superlegering: Drifttemperaturen är 1200 grader. Den är tillverkad med hjälp av riktad stelning och kristallvalsteknik. Den har den högsta temperaturbärande kapaciteten. Den används främst i högtryckshjulsblad för avancerade motorer och de två första stegen av lågtrycksturbinblad. Användningsomfånget är begränsat till arbetsblad. Produkter Den högsta mervinsten.
Nya högtemperaturlegeringar: avser högtemperaturlegeringsmaterial som produceras genom nya tillverkningsprocesser, främst inklusive pulverhögtemperaturlegeringar och dispersionsförstärkta högtemperaturlegeringar (ODS).
1) Pulver högtemperaturlegering: Användningstemperaturen är 1100 grader. Högtemperaturlegeringen finfördelas till pulver, och sedan används varm isostatisk pressning eller varm isostatisk pressning och smide för att producera högtemperaturlegeringsprodukter. Den har hög metallutnyttjandegrad och låg kostnad. Den har låga temperaturegenskaper och relativt hög temperaturbärande förmåga. Det används för närvarande främst i turbinskivor och turbinblad. Det är ett utmärkt material för högtemperaturkomponenter som turbinskivor, kompressorskivor och turbinbafflar i motorer med höga dragkraft-till-vikt-förhållanden.
2) Dispersionsförstärkt högtemperaturlegering (ODS): med en driftstemperatur på 1200 grader är den tillverkad med en liknande pulvermetallurgisk process och har hög temperaturbärande kapacitet. Den används främst i flamrör, ledskovlar och turbinblad.
Huvudprodukter
