1. Nickel-aluminiumdiffusionsbeläggning
Drag:Ger utmärkta antioxidations- och anti-korrosionsegenskaper genom att bilda en nickel-aluminiumlegering på ytan av turbinbladen.
Ansökan:Används i stor utsträckning i turbinblad i miljöer med hög temperatur och högt tryck, särskilt i flygmotorer och gasturbiner.
Behandla:Diffusionsbeläggningsteknik, vanligtvis genom värmebehandling för att diffundera beläggningsmaterialet in i bladets yta.
2. Aluminiumkiseldiffusionsbeläggning
Drag:Ger goda antioxidations- och anti-korrosionsegenskaper, speciellt lämplig för kiselhaltiga korrosiva miljöer.
Ansökan:För högtemperaturkomponenter i gasturbiner och flygmotorer.
Behandla:Aluminium och kisel sprids på bladets yta genom värmebehandling för att bilda ett stabilt skyddsskikt.
3. Krom aluminium diffusionsbeläggning
Drag:Förbättra bladets antioxidations- och korrosionsbeständighet vid hög temperatur, och beläggningen bildad av krom och aluminium har utmärkt stabilitet vid hög temperatur.
Ansökan:Används huvudsakligen för turbinblad i miljöer med hög temperatur och hög korrosion, såsom gasturbiner och flygmotorer.
Behandla:Diffusionsbeläggningsteknik, som sprider krom och aluminium på bladets yta genom värmebehandling.
4. Diffusionsbeläggning av koboltaluminium
Drag:Beläggningen som bildas av kobolt och aluminium har goda antioxidations- och anti-korrosionsegenskaper vid höga temperaturer.
Ansökan:Lämplig för högtemperaturkomponenter i gasturbiner och flygmotorer.
Behandla:Kobolt och aluminium sprids på bladets yta genom värmebehandling för att bilda en skyddande beläggning.
5. Diffusionsbeläggning av platinaaluminium
Drag:Platina förbättrar beläggningens antioxidations- och anti-korrosionsegenskaper, särskilt i högtemperaturmiljöer.
Ansökan:Används i stor utsträckning i turbinblad i miljöer med hög temperatur och hög korrosion, särskilt flygmotorer.
Behandla:Diffusionsbeläggningsteknik, som sprider platina och aluminium på bladets yta genom värmebehandling.
6. Titanium aluminium diffusionsbeläggning
Drag:Beläggningen som bildas av titan och aluminium har goda antioxidations- och anti-korrosionsegenskaper, speciellt lämplig för högtemperaturmiljöer.
Ansökan:För högtemperaturkomponenter i gasturbiner och flygmotorer.
Behandla:Titan och aluminium sprids ut på bladets yta genom värmebehandling.
7. Salt galvanisk platina
Drag:Saltbadselektropläteringsteknik används för att avsätta platina på bladets yta, vilket ger utmärkta antioxidations- och anti-korrosionsegenskaper.
Ansökan:Används främst för turbinblad i miljöer med hög temperatur och hög korrosion.
Behandla:elektropläteringsteknik, platina avsätts jämnt på bladets yta genom ett saltbad.
8. Oorganisk fosfatbeläggning för kompressor
Drag:Ger bra korrosionsbeständighet och smörjförmåga, lämplig för kompressorkomponenter.
Ansökan:Kompressorblad i flygmotorer och gasturbiner.
Behandla:Kemisk beläggningsteknik, behandling av bladets yta med fosfatlösning.
9. MCrAlY Coating Technology
Drag:MCrAlY-beläggning (en legering av nickel, kobolt, krom, aluminium och yttrium) har utmärkt antioxidations- och korrosionsbeständighet vid hög temperatur.
Ansökan:Används i stor utsträckning i turbinblad av flygplansmotorer och gasturbiner.
Behandla:Plasmasprutning eller högtemperaturdiffusionsbeläggningsteknik.
10. Skyddsmaskeringsteknik för icke-belagda områden
Drag:Skydda områden som inte behöver beläggning under beläggningsprocessen och förhindra kontaminering av beläggningsmaterial.
Ansökan:Lämplig för beläggningsprocess av turbinblad med komplexa strukturer.
Behandla:Använd speciella maskeringsmaterial eller verktyg för att täcka områden som inte ska beläggas.
11. Beläggning Skadefri peeling-teknik
Drag:Ta bort den gamla beläggningen för ombeläggning utan att skada bladets basmaterial.
Ansökan:För användning i turbinbladsunderhåll och återtillverkningsprocesser.
Behandla:Kemiska eller mekaniska metoder för att ta bort gamla beläggningar.
12. Termisk barriärbeläggning (TBC)
Drag:Genom att avsätta keramiska material på bladets yta minskar det temperaturen på underlaget och ger ett termiskt skydd.
Ansökan:Används i stor utsträckning i högtemperaturturbinblad, särskilt flygmotorer och gasturbiner.
Behandla:Plasmasprutning eller fysisk ångdeposition med elektronstråle (EB-PVD).
13. Kemisk ångdeponering ångfasaluminering (CVD Vapour Phase Aluminizing)
Drag:En aluminidbeläggning bildas på bladets yta genom kemisk ångavsättning för att ge antioxidation och anti-korrosionsskydd.
Ansökan:Turbinblad för högtemperaturmiljöer.
Behandla:Teknik för kemisk ångavsättning (CVD).
14. Beläggningsteknik för kromaterad aluminium
Drag:Krom och aluminium kombineras för att bilda en beläggning som ger motståndskraft mot oxidation och korrosion.
Ansökan:Används främst för turbinblad i miljöer med hög temperatur och hög korrosion.
Behandla:kemisk eller fysikalisk ångavsättningsteknik
